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燃料电池测试系统

   日期:2024-01-19     浏览:5    评论:0    
核心提示:燃料电池测试系统(1)电压。在有负载的情况下,单电池的输出电压会从开路电压的1V左右降到O.6V左右.知道了每个单电池的电压就可
 燃料电池测试系统

(1)电压。在有负载的情况下,单电池的输出电压会从开路电压的1V左右降到O.6V左右.知道了每个单电池的电压就可以更近的了解电堆的健康情况。如果哪个单电池显示出不同电压,就表明此电池有问题,或者温度不正常,或者电极被淹。测试单电池或电堆的电压就可以正确操作、测试和设计燃料电池。

(2)电流。输出电流有时候很高,所以通常利用高斯效应来测,这种方法可以不直接使用导线来测试电流,而通过监测信号并按比例转换成电流读数。

(3)温度。要高效地产生电能。PEMFC必须在60—80℃的范围内工作。监视温度的目的是优化温度的改变以提高输出功率,热电偶和电阻是温度传感器。是监视电池组温度及反应气体温度的良好传感器。

(4)湿度。电池单元的每一个膜片必须保持一定的湿度,太干或太湿都会影响燃料电池的工作效率。因此测定和控制燃料电池的湿度非常重要。一种测试湿度的方法是通过电子湿度传感器,根据湿度的大小成比例的输出4—20mA的电流,测试仪器的输入通道可以读入这个电流信号。

(5)气体压力。在许多应用中,气流压力较大,此压力必须进行监视和管理。压力通过压力传感器进行测量并进行信号调理。

(6)气体流速。氢气流速一般使用产生正比于气流速率脉冲的质量流量计来测量.然后这些脉冲由计数器/定时器接口板进行监视.并使用软件换算成流量。电子凋节器可通过试验台输出的电压或电流来控制压力和流量。

更多详情请见:http://www.chem17.com/st319339/erlist_1568235.html

http://www.chem17.com/st319339/product_31407265.html

原文链接:http://www.huishang88.com/news/show-44452.html,转载和复制请保留此链接。
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