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车辆的数目也在逐日增加，高速公路上行驶的车辆让人看的眼花缭乱，车辆多了，就得注意行车了，高速公路护栏板就能很好的保护高速公路上行车的。由于它的结构比较简单，仅由两片钢护栏板与夹放在两者之间的立柱组成， 而这两片护栏板形似波浪，被业界称作“波形护栏板”，波形护栏价格比较适中。在高速公路运行时，它可以通过这两根柱子支撑地面，既能保护公路上行驶车辆的，又可以使之看起来比较美观。
护栏接桩施工工艺高速公路改扩建工程项目施工中，由于路基、路而大修造成路面标高提升，致使原有波形梁钢护栏与路面的相对高度减小，给交通流造成较大隐患，无法保证车辆的通行和波形梁钢护栏质量标准要求。铸钢立柱针对以往采取的拆除谊新施工和通过焊接技术接桩的施工方案，存在造价高、一可靠性差等严爪问题，为解决这一难题，笔者通过大量研究论证及试验应用，总结出波形梁钢护栏接桩施工技术，供高速公路改扩建项目波形梁钢护栏工程施工参考。
实施情况证明，随高速公路建设发展，高速公路改建、扩建、大修等多种建设模式逐渐增多，波形梁钢护栏接桩施工技术施工方便、快捷，大大节约了护栏工程的改造成本。同时保证了施工质量，确保了行车。
根据原有公路护栏立柱管径尺寸，通过胎具机床和专用机械，将不低于原公路立柱强度的钢管通过液压形变进行冷处理，提高钢管强度，加工形成管径为变截面接桩构件。再利用变截面钢管作为连接件，通过使用高强螺栓将构件与原立柱螺栓孔固定锁死，让原立柱与接桩部分成为整体，达到设计受力强度；接桩后，用液压打桩机，根据设计施工尺寸进行压力沉桩，通过水准仪和竖直度测试仪在沉桩过程中控制好高程和竖直度，直到满足设计要求，然后安装防阻块或托架等连接件，通过高强螺栓安装护栏板即完成护栏施工。
河北泊泉机械制造有限公司（http://www.hbbqjx.com）主营各种铸铁隔离柱、铸钢桥梁支架、铸钢护栏支架产品结构合理，性能稳定，多年来深受广大用户信赖。能够自行设计各种金属材料和五金产品，能够满足市场各个企业的需求，提供安装、调试、物流配送的完善服务，并且公司拥有技术经验丰富施工队伍，安装人员长期从事金属护栏的施工项目，素质高、经验足，工程质量稳定，并受到客户的一致好评。
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