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WGP带制动盘鼓形齿式联轴器是齿式联轴器的改进型，相对于直齿联轴器来说可允许大的角位移，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命，具有角位移时沿齿宽的接触状态，由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。
WGP带制动盘鼓形齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动。
起重机使用中的问题跟建筑用起重机的检验项目<一>、起重机使用中的问题
起重机的运用加快了城市发展的步伐，它使施工难度降低，施工效率提高。同时，如何最大限度地发挥起重机的益处，是相关从业人员努力的方向。应该科学利用起重机，减少施工过程中的安全隐患，保障每一位为城市发展辛勤付出的工作人员的人身安全，为更美好的城市发展建设奠定坚实的基础。
1、产品质量问题
由于我国在一些技术层面仍与欧美等发达国家存在较大差距，在产品的质量上还存在着问题或缺陷。例如，起重机材料的选择、性能的稳定性、使用寿命、发生故障频次等，都会给施工带来巨大的安全隐患。如何优化起重机的设计结构，使产品性能更加稳固，产品质量更加过硬，是接下来需要解决的问题之一。
2、产品安装问题
使用起重机前后需对起重机进行适当安装以及拆卸工作。
安装和拆卸在一定程度上决定了的起重机工作能力及使用寿命。正确的安装能使起重机的最大效用得到发挥，更好地为施工工程服务。若安装出现了差错，哪怕是一个小小的零部件问题，都可能会影响机器工作的灵敏度和工作的安全系数。若是关键部位出现安装差错，则后果不堪设想。在拆卸时，怎样对器械做好保养，尽可能减少破环和延长起重机的使用寿命，也是一个重要方面。然而从业人员中有很多资质不合格的，因此增加了起重机使用中的危险系数。
起升运行的驱动系统包括机构系统和零部件系统，是保证起升各装卸动作的有效保障。根据通用起升机构特点可分为起升机构、小车运行机构、大车运行机构和俯仰机构，液压系统(包括吊具伸缩旋转、挂舱保护等)和托绳机构也是出现故障较多的部位，应急机构的配置状况是相应机构应急操作的安全保证。各运行机构的主零部件主要由制动器、减速器(齿轮)、联轴器、轴承、滑轮等组成，另外起升、俯仰及牵引式小车运行机构还由卷筒、钢丝绳等组成，大小车运行机构还有车轮组成。
<二>、建筑用起重机的检验项目
1、技术资料的检验
起重机在使用的过程中，使用企业应该要求制造单位提供相应的资格证明，制造单位还应该提供建筑起重机的电气原理图、总图、主要受力构件图以及安装使用维护的说明书等，起重机的维修保养合同以及检验报告也应该到位。
2、建筑起重机的整机外观
起重机的相关部位应该清晰地标识出额定起重量，在建筑起重机上应该具有供检修作业以及辅助的维修平台。建筑起重机的整体部件质量要达标，就受力构件而言，整体要稳定可靠，不能产生裂纹以及发生塑性形变。起重机在整体稳定性无法保证时，应该申请报废处理；假如起重机因为塑性形变严重导致起重机运行危险时，及时进行修复，起重机锈蚀应该保证在原厚度的10%范围内。产生的裂纹要及时进行相应的修复工作，修复工作无法进行时，应该申请报废处理。
3、无损探伤与静载试验
无损探伤主要是对起重机的主要部件进行的，对主要受力部件可以采用磁粉探伤的方式；对于主梁受拉区的腹板以及翼缘板的无伤探伤可以采用超声波探伤或者射线探伤。静载试验可以对起重机的使用安全性进行验证，操作步骤为：起重机起吊额定载荷并升高至10~20cm高，将载荷重量无冲击地加载至1.25倍，悬空时间应该超过10min，在悬空结束后对起重机的相关部件进行检查.检测起重机是否存在安全隐患。
4、安全装置检测
对起重机械需要进行检测的安全装置主要包括：起重限制器、超速保护装置、位置限制器(包括行程限位器、显示及偏斜调整装置、起升高度限位器和缓冲器等)以及防风装置(包括别轨器、夹轨器、防风铁鞋、锚定装置、防风缆)。在使用过程中上述安全装置容易放生损坏、或拆、失效等问题，安全事故极易因为安全装置的缺失而发生。在对安全装置检测的过程中要采取合理的检测方法。
5、理化试验检测
对起重机的化学性能、工艺性能及物理性能进行检验是起重机理化性能检测的主要内容，整个监测过程中会分析起重机的机械成分和化学成分，进而完成起重机械整体检测材料性质的工作，对起重机材料检验是能够满足国家规定标准对硬度及强度的要求。检验工作的有关人员还要分析全属材料中的晶体腐蚀、晶体粒度以及夹杂物，从而对起重机的整体质量进行了解。
南皮县巨德传动设备制造有限公司(http://www.czjdcd.com)是从事联轴器研究、生产的企业。公司产品主要有：各种规格齿式联轴器、柱销联轴器、梅花联轴器等，供应国内许多机械行业，多年来广受用户信赖和好评。
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